V úterý 20. února v podvečer se v zastupitelském sále Nové radnice konala veřejná diskuze k projektu modernizace železničního uzlu Brno.
Zájemci o toto téma zcela zaplnili jednací sál, jehož kapacita je 250 míst. Diskuze trvala dvě a půl hodiny, moderoval ji Jakub Železný.
Debatovat o problematice železničního uzlu a jeho modernizace přišli:
• Petr Vokřál – primátor města Brna
• Richard Mrázek – náměstek primátora pro oblast technickou a majetkovou
• Matěj Hollan – náměstek primátora pro oblast sociálně-kulturní a dopravy
• Martin Ander – náměstek primátora pro oblast rozvoje města
• Jaroslav Kacer – náměstek primátora pro oblast Smart City
• Filip Chvátal – člen dopravní komise
• Josef Buriánek – Správa železniční dopravní cesty
• Michal Sedláček – ředitel Kanceláře architekta města Brna
• Martin Všetečka – dopravní specialista, Kancelář architekta města Brna
Na začátku programu promítla Správa železniční dopravní cesty video vysvětlující problematiku modernizace železničního uzlu. Toto video najdete zde.
Aktuální stav brněnského hlavního nádraží neodpovídá moderním standardům a kapacitně je na hraně únosnosti. V současné poloze jeho přestavba není možná. O stanovisku města, které vybírá mezi variantou „Petrov“ a „Řeka“, budou zastupitelé rozhodovat na zasedání 27. února. Rada města Brna na včerejším zasedání doporučila Zastupitelstvu města Brna schválit variantu Řeka ve verzi Ac. Zároveň považuje za akceptovatelnou variantu „Petrov“ v podobě B1b.
Konečné slovo má stát jako investor, stanovisko města i kraje, který se v lednu vyslovil pro variantu Řeka, je pouze poradní. Finální rozhodnutí padne v 1. pololetí roku 2018.
Podrobné informace najdete na webu www.europointbrno.cz a www.kamnadrazi.cz.